深刻な海外の大流行により、海外の主要港の空のコンテナはGG quot;山のように積み上げられているGGquot ;、国内ビジネスは活況を呈しているが、空の代金を払っても、利用できるコンテナシェルはない-高い海上貨物、コンテナの不足は今でも当たり前のことです。 宝くじの予約とコンテナの航空輸送の神聖な操作がすべて登場しました。
注意すれば、最近の海難事故が非常に頻繁に発生し、多くの海運会社が関与しており、多くの外国貿易の友人がGGquot;困難GGquot;を持っていることに気付くのは難しいことではありません。 貨物とコンテナを失いました。
最新のニュースによると、ONE Apusの事故で1,900を超えるコンテナが紛失または損傷したと控えめに見積もられており、そのうち約40は危険物の入ったコンテナです。
データによると、船は中国の塩田から米国のロングビーチに向かう途中で嵐に遭遇し、強風と波が発生し、ONE Apusが激しく転がり、コンテナが落下して海に落ちました。
船長は、状況が緩和されるまで乗組員と船舶の継続的な安全を確保するために船舶を移送します。
